我在上一篇文章《规则漏洞，与国素质无关》说，弄一个到处是漏洞的规则，然后用这个规则去衡量国民素质，这是件十分可耻的事情。

 

文章发出后，有许多人说我一派胡言，并且推导出，我就是那个占用ofo的人，我写文章是为了给自己开脱。还举了邻居家门没锁不代表你可以随便进去拿东西的例子。

 

其实全文我只表达了两个观点，这些人都没有看懂，我觉得有必要再说一遍：

 

一、人性天生都是自私的，在没有明显受害人，并且没有任何约束力的情况下，全世界所有人都会占公为私。这是全人类的通病，以此来衡量国人的素质，没什么道理可言。

 

二、人天生就是算计的动物，做任何事情之前，都会在心里有一个收本与收益的衡量。正是因为付出与收益指导着人们的形为方式。你之所以还是没有“盗骑”ofo，不是你道德有多高尚，而是“盗骑”带来的收益与好处你看不上，不需要，就这么简单。

 

用这两点再来看上面读者的观点，为什么邻居家门没锁，你不能随便进去拿东西？首先有明显的受害人，这会让进去拿东西的你背负极大的道德谴责，其次偷东西得到的收益，与要付出的法律风险，明显不成正比。不管用哪一条来衡量，这种形为都是对自己极为不利的。收益甚微，付出的风险与成本极高，不能干。

 

而占用共享单车，恰恰是用最小的成本(一把锁)，占用对自己希缺的资源，不管是心理上还是收益上，对自己有利。就算从道德上来谴责，因为没有明显的受害者，受害者也不是哪一个具体的人，在这种情况下，想唤起伤害了别人利益的这种内疚心理非常难。

 

今天这篇还得再加上一个观点，就是不利用这样的漏洞算是一种美德，明知有漏洞，还克制自己不去钻这样的漏洞，是一个社会素养进步的体现，值得提倡。但不能将此做为素质低下，道德败坏的形为去衡量。如果一个人做到了是加分项，我们说他品质好，我们感谢他为文明做出的贡献，但做不到我们也不应该仇恨他，因为责任不在他。

 

为什么责任不在他？我们有义务为骑行付给你钱，有义务停好车不影响公共交通，有义务锁车结束行程，却没有义务替你打乱锁，替你去防范“盗骑”的风险。最后两项应该是作为企业方要解决的，不能因为你的企业没解决好这事，就要大众来承担道德低下的罪名。

 

我本意并不是为这些人开脱，形为还是应该受到谴责，也不是想证明我说的就是对的，只是提供另一个思考问题的角度。所有的事，我们应该有其它的角度去观察，去理解，去思考他们为什么这么做，而不是跟着“道德楷模”的屁股后面，摇旗呐喊的谴责。

 

现在随着投放的单车数量越来越多，免费骑的优惠力度越来越大，甚至随手都能骑到红包车，不仅免费还能挣钱，给车上锁私用的人明显少了。为什么？因为不需啊，在这种随时随地都有免费车的情况下，再上锁只有傻子才这么干。

 

如若不信：
有人说再好的规则都会有漏洞可钻，这部分得靠国民素质的提升，这点我同意，但前提是得有像样的规则啊，像ofo这种规则漏洞，简直是在赤裸裸地引诱大家。具体漏洞参照上篇文章。

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